截至5月10日，在嘉兴疫情形势最复杂严峻时期，嘉兴至枫南市域铁路控制性节点工程（嘉兴南站）实现取得质量安全监督许可、取得施工许可审批、完成施工图备案三项进展，开工建设已具备条件，较既定计划提前5个工作日完成。该工程是长三角一体化核心区的标志性工程、2022年长三角地区交通重大建设项目，已被列入五月份“2022年长三角地区主要领导人座谈会”集中开工项目。一是多方联动，克服疫情困难推进关键节点。在嘉兴疫情形势最复杂严峻的3个月，市铁投集团通过线上线下方式，积极与省、市、县（区）相关部门对接报批报建工作，在市铁指的组织下已举行市域铁路项目例会共19次，在市交通运输局、市住建局、市应急管理局、市交警支队、项目属地街道等各级部门大力支持下，建立起市域铁路项目多部门联动机制。坚持按节点要求，今年3月以来累计召开多部门协调推进会议30余次，组织多部门现场踏勘40余次，按期完成项目详细勘察工作；控制性节点工程已完成8项相关专题评估；3月底至4月初，控制性节点工程可行性研究和初步设计获省发改委批复。二是统筹协调，加快完成组织架构与人员配置保障工作。市铁投集团今年春节前后抓紧组建市域铁路工作专班并同步组建市域铁路投资公司，筹建运营公司，负责市域铁路枫南线、西塘线以及后续全市域范围内市域城际铁路的投资建设运营。考虑到市域铁路建设在嘉兴是头一次，已面向全国启动多轮专业技术人员社会招聘，其中更有组织人事体制的创新探索，在市委组织部、市国资委指导下首次面向全国公开选聘企业领导人4名（中层管理岗位正职1名、副职3名），3月底截止报名后收到市域外63名管理人员应聘简历 ，其中博士研究生3人、硕士研究生22人，硕士研究生以上学历占比39.1%，80后占比75以上。在现已完成报名资格审查、线上笔试基础上即将进入面试环节。三是创新举措，加快项目开工建设。向市政府请示按照《嘉兴市重大工程建设项目招标优化工作指引（暂行）》相关规定，活用容缺机制，推进施工、监理招投标工作。4月25日-29日，嘉兴至枫南市域铁路控制性节点工程（嘉兴南站）施工、监理完成评标、中标公示，5月8日完成了施工、监理合同谈判，集中开工仪式场地已完成现场准备，为顺利开工铺平道路。与此同时，抓重大项目推进创新治理形式，在集团内部开展“揭榜挑战”擂台赛，倒排时间罗列26项节点目标，精细化管理各参建单位，编制市域铁路控制性节点工程指挥作战图，实现控制性节点工程按照作战图计划时间100%完成。