今天是“五一”小长假第一天，备受关注的嘉兴机场建设情况如何？

我们来到嘉兴机场主体工程项目建设现场，虽然从办公区域到施工现场车程只有5分钟，但一路颠簸摇晃，仿佛坐上了手摇船。车辆在一大片平地旁停下，不远处可以看到施工车辆来回穿梭，穿着反光背心、头戴安全帽的工人们在现场忙碌，一派热火朝天。

嘉兴机场主体工程项目经理王欢所站的位置是机场跑道施工现场，跑道总长3.4公里，目前已经完成地基处理，一眼望去开阔平整、一览无余。他正在指挥工人们进行测地基反应模量和进行灌砂实验：“简单来说就是用于评估地面的弹性，以及测量土压得实不实，如果这两个指标同时满足条件，就会进行水泥稳定碎石基层施工，这也意味着跑道进入了土基层施工阶段。”王欢向我们介绍。

嘉兴机场主体工程包括新建一条跑道、平行滑行道、8条联络道以及其他附属工程。现场可以一窥未来飞机降落时的行进路线，从主跑道、联络道、滑行道通往航站楼。跑道和滑行道之间的垂直联络道上，冲碾机正在进行山皮石冲击碾压，为接下来的地基处理做准备。

嘉兴机场有限公司工程技术部负责人薛雷正拿着项目技术图纸详细核对每一个施工细节，严格把控工程质量。他介绍，“跑道西侧防吹坪已经做好了精平，达到了水泥稳定碎石基层施工的要求，等到5月上旬验收合格后，将进行水泥稳定碎石基层试验段施工，为后续大面积展开施工做参考。”

作为备受关注的重大项目，嘉兴机场建设进程备受关注。

去年11月，嘉兴全球航空物流枢纽工程先行启动了嘉兴机场主体工程建设。嘉兴机场有限公司总经理田闪炎在小长假期间也是忙得脚不沾地，“我们‘五一’期间总共有150多名建设者和80多台机械车辆奋战在现场。”他向我们介绍，1～4月，该项目已完成投资5.94亿元，确保时间过半，任务过半。

前期在跑道建设过程中也突破了重重困难，“由于嘉兴地处冲积平原，地下水丰沛，导致土壤含水量高、土质松软，一旦遇到下雨天，就无法进行机场跑道施工。”田闪炎介绍，一方面在加快推进的同时做好基础工程建设，另一方面优化施工组织，抢抓晴好天气把失去的工期抢回来。

目前，嘉兴机场主体工程项目建设进度已过半，民航专业部分已进场施工，主要涉及场地清表、土方回填、地基处理、临时设施搭建等内容。

机场建设参建单位数量众多，工程种类多、专业性强，同时又相互紧密联系，环环相扣，“在项目推进过程中，我们需要克服工序交接和交叉施工等难题，紧扣节点倒排工期，确保嘉兴机场2025年6月如期建成，并及早投入使用。”田闪炎向我们介绍。