今年以来，市铁投集团聚焦共建“轨道上的长三角”，全面加快嘉兴至枫南线、嘉善至西塘线项目建设，推动各项工程节点按时完成，积极实行平安百年品质工程建设实施方案，努力将市域铁路项目打造成为品质工程。

一是聚焦重大项目全面加速落地开工。推进长三角首条跨两省一市的快速铁路——沪苏嘉城际铁路浙江段（嘉兴市域铁路项目）建设。今年1-9月，项目完成纳统投资25.7亿，完成年度计划的105%。通过部门协同、上下联动，精准落实要素保障机制，累计到位项目资金55.81亿元。组建征迁青年攻坚战队，会同属地推进1500余亩土地的征收工作，于一季度成功获得国务院用地批复。目前，市域铁路共9个标段开工建设，实现除涉铁代建段、省界联通段外全面开工建设。嘉兴至枫南线起点站嘉兴南站车站主体结构基本完工，成为沪苏嘉城际铁路第一座完成主体结构封顶的地下车站，为后续工程顺利实施奠定坚实基础。

二是坚持轨道交通创新与行业合作发展。组织召开2024轨道交通创新技术（连续沉井）嘉兴交流会，分享以“嘉兴至枫南市域铁路－曹庄站”为代表的案例，深入交流轨道交通设计施工新理念，邀请中国工程院朱合华院士、世界轨道交通发展研究会、同济大学以及国内外交通领域专业人士出席。同时，受邀参加第十六届国际交通技术与设备展览会，聚焦“碳普惠”，对外展示轨道交通基础设施建设、绿色低碳交通成果。牵头组建“浙里市域沙龙”，与省交管中心、市质安中心等行业主管部门以及宁波、温州、台州、湖州等市域铁路建设单位等14个党组织缔结为党建共建单位，有效实现高质量党建引领项目高水平建设。

三是探索跨省市域（城际）线路运营模式。自2022年以来，针对沪苏嘉城际铁路未来运营提出与上海“一票直达、贯通运营”工作目标，多次、反复与上海市、江苏省交通、发改部门和轨道运营企业展开运营模式确定工作。根据《加快长三角轨道交通互联互通行动计划》《关于组建长三角轨道交通运营公司合作框架协议》等文件精神，在上海市、江苏省、浙江省发展改革委的指导下，将由申通地铁集团、苏州城际公司、嘉兴市铁投集团组建环沪轨道交通运营（上海）有限公司，负责近沪区域内不承担国铁路网功能的跨省市域（城际）线路运营管理工作，目前入股三方《投资合作协议》已定稿，按国家发改委要求将挂牌成立公司，实现跨省市域（城际）线路运营新模式。