5月29日，嘉兴市中低运量轨道交通项目碳普惠核证减排量交易签约仪式举行，市铁投集团成功完成浙江省交通运输领域首笔碳普惠减排量出售交易，也是全国中低运量轨道交通首笔碳交易。该交易扩大了碳普惠交易覆盖范围和项目类型，是持续深化碳普惠体系试点建设，引导绿色低碳发展的一次重要实践，标志着我省在轨道交通领域迈出碳普惠闭环发展、拓展减排量消纳渠道、实现价值转化的关键一步，具有先行示范作用。

一是加强理论研究。碳交易是利用市场机制控制和减少温室气体排放推动绿色低碳发展的一项重大制度创新，是实现碳达峰、碳中和的重要政策工具。市铁投集团抓住增强竞争力的制度机遇，发挥前瞻意识，先行先干，掌握低碳发展主导权。3月20日，联合上海环境能源交易所联合编制的《嘉兴市中低运量轨道交通碳普惠方法学》，作为浙江省轨道交通领域首个碳普惠方法学，顺利通过专家评审，并于3月29日在嘉兴市碳普惠平台上正式发布施行。

二是助力建设试点。自2021年起，市铁投集团开展碳普惠可行性研究，为实现轨道交通领域碳普惠项目的可核算、可报告、可核查提供技术基础和依据，探索扩大我市碳普惠覆盖面。引进国家建筑工程技术研究中心轨道交通绿色低碳与智慧化研究中心，成立由中国工程院院士领衔的技术委员会，与中国建研院、清华长三院和嘉兴大学签订合作协议，配合市生态环境局获批省级碳普惠交易试点，作为核心成员单位加入碳普惠机制、平台建设和建筑交通领域3个专班，上报9名专家入选碳普惠专家库。

三是推进落地交易。市铁投集团努力履行社会责任，应对气候变化、贡献可持续发展和生态文明建设，不断提升企业社会美誉度和市场竞争力。根据碳普惠方法学，通过基准线情景排放量、项目情景排放量，同时确定核算边界，收集项目活动相关客流量、平均出行里程、项目能耗数据等基础数据，计算得出减排量。4月25日，有轨电车项目2023年度减排量准予备案登记，核证自愿减排量1688tCO2。 5月29日，通过生态环境损害赔偿碳汇代偿形式消纳，实现正式出售交易，协议总价12.32万元。