近期，市铁投集团抢抓施工黄金期，从全线关键节点位置打开工作面，组织设计、施工等参建单位，优化施工组织，

严格落实安全和技术双交底，确保项目建设安全、稳定、有序推进，枫南线、西塘线两条市域铁路标段取得重要进展。

枫南线湘家荡特大桥首个承台浇筑完成。5月31日，枫南线市域铁路土建SG3标湘家荡特大桥首个承台顺利完成浇筑。SG3标为两站三区间及出入段线桥梁段,线路长度约10.81公里。其中，湘家荡特大桥为该标段的重要节点工程，全长3.72公里，共设计桥墩106个。此次浇筑的承台为湘家荡特大桥28号承台，承台长7.5米，宽6米，高2.5米，一次性浇筑混凝土112.5方。首个承台的顺利浇筑，为后续承台大面积标准化施工积累了经验，也为下一步墩身和现浇梁施工打下了坚实基础，标志着项目取得阶段性进展。

西塘线首根桥梁桩基浇筑完成。6月17日，西塘线市域铁路SG5标段首根桥梁桩基——姚庄特大桥连续梁主桥墩桩基浇筑完成，桩基直径1.5米，桩长85米，地表开钻深度达90米。SG5标段位于嘉善县西塘镇，线路全长约9.7公里，包含西塘站、祥符荡站2座高架站，以及姚庄特大桥、西塘特大桥和祥符荡特大桥3座特大桥，桥梁总长达8.6公里。姚庄特大桥因跨越红旗塘主航道，还需建设长达160米的连续梁拱桥，为西塘线全线最长的一座连续梁拱桥，在安装精度、质量控制、通航协调等方面有较高难度。首根桥梁桩基的浇筑，标志着西塘线桥梁工程正式进入施工阶段。

接下来，市铁投集团将统筹谋划，精心组织项目施工单位合理配置人、机、材等资源，狠抓全过程质量控制，以“平安百年品质工程”和“样板引路”制度推动标准化建设，持续掀起建设大干热潮。