8月8日下午，嘉兴南站车站主体结构顺利实现封底，标志着项目主体结构施工即将进入收尾阶段，这也是市域铁路枫南线首个完成封底的车站。

嘉兴南站是枫南线起点车站，未来车站南侧将与国铁嘉兴南站北广场地下通道联通，乘客可实现便捷换乘。南站项目为地下二层岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。作为市域铁路首个深基坑工程，南站深基坑标准段长宽为577.2×21.6m，深度约20.3m，是目前我市在建交通项目中最深的基坑，施工体量大、难度高。

市铁投集团市域铁路公司组织设计、施工等参建单位积极部署、合理安排，不断优化施工方案，项目采用分层、分段、分阶段开挖，并及时架设安装钢支撑，做到随撑随挖，有效保障了项目安全生产有序运行。整个浇筑过程更是经过精心策划与严格执行，确保了施工质量和安全标准的双重达标。本次浇筑的最后一段底板位于基坑4-2区，浇筑方量约为400方，现场由两台62米汽车泵和十余台混凝土罐车配合，经10小时不间断完成浇筑作业。

目前，嘉兴南站主体结构施工已完成95%，下一步，将继续抓好施工生产，为车站主体顺利封顶做最后冲刺。